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機(jī)槍和機(jī)炮
航空機(jī)槍于第一次世界大戰(zhàn)時(shí)出現(xiàn)，主要發(fā)展階段在三十年代末期，幾十年的發(fā)展出現(xiàn)過大約17種口徑和144種型式的機(jī)炮和機(jī)槍。五十年代初期逐漸集中到7.62、12.7、23、30和37毫米六種口徑。目前7.62毫米和12.7毫米機(jī)槍主要用于直升機(jī)， 20、23和30毫米的機(jī)炮，多用于殲擊機(jī)和轟炸機(jī)，37毫米機(jī)炮已很少使用。
機(jī)炮(槍)是飛機(jī)近距離空中格斗的主要武器，可充分發(fā)揮駕駛員勇猛頑強(qiáng)的作戰(zhàn)精神，有效射程一般為800到1000米，可連續(xù)射擊。射速一般隨口徑的增大而減小。近戰(zhàn)時(shí)機(jī)炮比火箭和導(dǎo)彈更有效。對(duì)地攻擊時(shí)有效射程可增大到2000米。
 自空空導(dǎo)彈發(fā)明后，人們一度過于迷信導(dǎo)彈致勝論，認(rèn)為今后的空戰(zhàn)將以遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈的超視距攻擊開始，中近距空空導(dǎo)彈結(jié)束，機(jī)炮將不再有用武之地，因此六十年代問世的如美國(guó)的F－4“鬼怪”等許多殲擊機(jī)都不再裝機(jī)炮，。可是當(dāng)這種只掛空空導(dǎo)彈的飛機(jī)在參加越南戰(zhàn)爭(zhēng)卻吃了大虧，在近戰(zhàn)纏斗中那些早期的導(dǎo)彈根本無法發(fā)揮出被吹捧的威力，結(jié)果被越共當(dāng)時(shí)第一代噴氣式殲擊機(jī)米格－17和米格－19用機(jī)炮打的狼狽不堪，不得已只好再將F－4的改進(jìn)型重新加裝了機(jī)炮。
自從人們重新認(rèn)識(shí)到機(jī)炮的重要性后，它就一直是作戰(zhàn)飛機(jī)尤其是殲擊機(jī)不可缺少的必備武器，盡管當(dāng)今空空導(dǎo)彈的技術(shù)日益進(jìn)步，多數(shù)已具備“發(fā)射后不管”的能力，但不忘前車之鑒的設(shè)計(jì)師和駕駛員卻從未懷疑過機(jī)炮的必要性。
F－15是美國(guó)空軍裝備的典型第三代全天候戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)。在該機(jī)裝備的二大空戰(zhàn)武器系統(tǒng)中，就包括一門“加特林”式20毫米航炮，這種航炮備彈940發(fā)，每分鐘發(fā)射炮彈在4000—6000發(fā)之間。F—14為美國(guó)海軍主力戰(zhàn)斗機(jī)，可執(zhí)行多種任務(wù)，其武器系統(tǒng)有多種配置，但都包括一門20毫米的M61機(jī)炮。
A—10攻擊機(jī)是美國(guó)空軍對(duì)地面部隊(duì)遂行近距空中支援的主力戰(zhàn)機(jī)。該機(jī)裝備GAU－ 8／A7“復(fù)仇者”30毫米7管機(jī)炮后，對(duì)地攻擊火力得到很大增強(qiáng)，并具有操作簡(jiǎn)單、靈活高效、生存能力強(qiáng)等特點(diǎn)。這種航炮使用穿甲彈時(shí)，能夠擊毀小型和重型坦克；使用高爆彈時(shí)，能對(duì)卡車和其它地面目標(biāo)實(shí)施有效打擊。這種航炮每分鐘能射擊3900發(fā)炮彈，且可在能見度極差的復(fù)雜氣象條件下進(jìn)行精確射擊。
而美國(guó)研制的新一代戰(zhàn)斗機(jī)一一集尖端航空技術(shù)和最新武器系統(tǒng)于一身的F—22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)的制式武器中仍然包括一門 “火神”M61A2的20毫米機(jī)炮，這說明，航空武器專家們?cè)诨I劃未來空戰(zhàn)的先進(jìn)武器時(shí)，航炮并沒有被遺忘。
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