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“澳洲野狗”


  “澳洲野狗”(Dingo)多用途輕型水陸兩棲飛機(jī),由俄羅斯愛羅里克科學(xué)與生產(chǎn)公司與索柯爾飛機(jī)工廠合作設(shè)計制造,這種飛機(jī)滑行時可在機(jī)腹下形成氣墊,能夠在簡易機(jī)場、草地、河谷、沙灘、沼澤、公路、冰雪場地,以及大然水面起降。它可用于巡察管線和電力線,從事搜索和救援,進(jìn)行空中攝影、農(nóng)林作業(yè)和清除化學(xué)藥物,以及用在油田地區(qū)。 

  “澳洲野狗”在海拔3000米高度,大氣溫度一5O度至+45度時,從堅固的陸地起降,需跑道長45O米,寬45米。能在草地、沼澤、泥地、雪地、冰面飛越300毫米高的障礙物,坡度為7度的斜坡和1米寬的溝壑。如果從水面起降,所需滑水道長600米,寬50米,深度不限,并可在大陸架和浪高為0.3米的水面飛行。

  “澳洲野狗”從外形看獨(dú)具一格,它采用了短機(jī)身、下單翼、平行的帶充氣氣囊的雙尾梁、Π字形尾翼的布局形式,發(fā)動機(jī)安裝在短機(jī)身的后部,看不見常規(guī)的輪式起落架和滑撬式起落架,采用的是氣墊起落系統(tǒng)。

  短機(jī)身位于機(jī)體的中軸線上,在中翼段的上面,可分為機(jī)頭、客艙和發(fā)動機(jī)船三部分:機(jī)頭包括流線形頭錐,機(jī)頭設(shè)備艙和駕駛艙。在流線形頭錐內(nèi),有雷達(dá)大線和無線電發(fā)射機(jī);設(shè)備艙主要安裝一些無線電儀表;駕駛艙內(nèi)設(shè)有儀表板和操縱臺,可調(diào)駕駛員座椅,以及駕駛盤和腳蹬。駕駛員一人,座椅在飛機(jī)對稱軸線的左邊,右邊有一個旅客座椅。發(fā)動機(jī)控制臺沿機(jī)身軸線布置。根據(jù)用戶需要,也可安裝副駕駛員座椅。艙門設(shè)在駕駛艙右側(cè)。

  駕駛艙的前面和兩側(cè)均有大面積的風(fēng)擋玻璃,在飛機(jī)起飛、著陸和在低空飛行時,駕駛員都有良好的視界。

  機(jī)頭后面是客艙,可乘坐5人,座椅鉸接固定在飛機(jī)骨架上,沿飛機(jī)兩舷布置,并可調(diào)節(jié)座椅高度。艙內(nèi)還設(shè)有座艙加熱系統(tǒng)、救生衣和錨泊裝置等。在客艙的后墻上,還裝有飛行導(dǎo)航設(shè)備、無線電收發(fā)機(jī)。風(fēng)扇和其它電子設(shè)備�?团摽筛鶕�(jù)不同需要布置為客貨運(yùn)輸機(jī)、救護(hù)機(jī)和行政機(jī)的客艙。發(fā)動機(jī)艙在短機(jī)身的后部,分上下兩部分,上面裝一臺用以推進(jìn)飛機(jī)前進(jìn)的渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī),下面裝一臺為飛機(jī)起飛和著陸提供氣墊升力的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),中間有一隔離平臺。

  推進(jìn)發(fā)動機(jī)采用的是加拿大的PT6A-65B渦槳發(fā)動機(jī),功率為1100馬力。螺旋槳在發(fā)動機(jī)艙的后上方,直徑為2.8米。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口位于客艙后上方,這有利于飛機(jī)在各種運(yùn)動狀態(tài)下,都能有較清潔的空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)。為了使飛機(jī)在低速飛行時,能從含有塵土的空氣中向發(fā)動機(jī)提供完中清潔的空氣,在進(jìn)氣口后,還設(shè)有一個慣性塵土分離器。發(fā)動機(jī)可使用機(jī)載電源和外場電源啟動。

  氣墊升力發(fā)動機(jī)采用的是俄羅斯的TBA-200渦軸發(fā)動機(jī),功率為250馬力。它由一臺燃?xì)鉁u輪發(fā)生器和一個風(fēng)扇組成,風(fēng)扇軸與地面垂直,并具有防塵和防水系統(tǒng),它能在飛機(jī)起飛、著陸和滑行時,有效地阻止塵土和水進(jìn)入發(fā)動機(jī)。當(dāng)TBA-200發(fā)動機(jī)工作時,空氣從發(fā)動機(jī)艙下部兩側(cè)的進(jìn)氣口進(jìn)入發(fā)動機(jī),然后驅(qū)動風(fēng)扇,再以高壓氣流從發(fā)動機(jī)下面的可自動打開的具有導(dǎo)流片的喇叭形排氣門排出。發(fā)動機(jī)可由機(jī)載電源和外場電源啟動。

  TBA-200發(fā)動機(jī)有空載、正常和最大三種工作狀態(tài)。在空載狀態(tài)時,它作為輔助動力裝置為氣囊充氣、座艙和客艙加熱,以及在外界氣溫較低的情況下,為發(fā)動機(jī)預(yù)熱提供能源。也可用來啟動推進(jìn)發(fā)動機(jī)和為飛機(jī)電子系統(tǒng)的設(shè)備提供能源。在這種工作狀態(tài)時,風(fēng)扇的槳葉是不旋轉(zhuǎn)的。當(dāng)飛機(jī)在粗糙的地面和有雜草的水面起飛,以及在著陸時,TBA-200則工作在正常狀態(tài)和最大狀態(tài),以便能在飛機(jī)機(jī)體下形成氣墊。

尺寸數(shù)據(jù)  機(jī)長125米,翼展145米,機(jī)高35米
  
重量數(shù)據(jù)  最大起飛重量3600千克,可運(yùn)送850千克重的旅客和貨物

性能數(shù)據(jù)  最大時速310千米/小時,巡航時速275千米/小時,航程850千米(載荷850千克),1500千米(最大航程)。

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