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水平尾翼
水平尾翼簡稱平尾，安裝在機身后部，主要用于保持飛機在飛行中的穩(wěn)定性和控制飛機的飛行姿態(tài)。尾翼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與機翼十分相似，通常都是由骨架和蒙皮構(gòu)成，但它們的表面尺寸一般較小，厚度較薄，在構(gòu)造形式上有一些特點。一般來說，水平尾翼由固定的水平安定面和可偏轉(zhuǎn)的升降舵組成。
* 水平安定面
安定面的作用是使飛機具有適當(dāng)?shù)撵o穩(wěn)定性。當(dāng)飛機在空中作近似勻速直線運動飛行時，常常會受到各種上升氣流或者側(cè)向風(fēng)的影響，此時飛機的航行姿態(tài)就會發(fā)生改變，飛機會圍繞質(zhì)心左右（偏航）、上下（俯仰）以及滾轉(zhuǎn)。如果飛機是靜不穩(wěn)定的，就無法自動恢復(fù)到原來的飛行姿態(tài)，即如果飛機受到風(fēng)的擾動而抬頭，那么飛機就會持續(xù)抬頭，而且當(dāng)這股擾動氣流消失以后，飛機就會保持抬頭姿態(tài)，而無法恢復(fù)到原來的姿態(tài)。
飛機的水平安定面就能夠使飛機在俯仰方向上（即飛機抬頭或低頭）具有靜穩(wěn)定性。水平安定面是水平尾翼中的固定翼面部分。當(dāng)飛機水平飛行時，水平安定面不會對飛機產(chǎn)生額外的力矩；而當(dāng)飛機受到擾動抬頭時，此時作用在水平安定面上的氣動力就會產(chǎn)生一個使飛機低頭的力矩，使飛機恢復(fù)到水平飛行姿態(tài)；同樣，如果飛機低頭，則水平安定面產(chǎn)生的力矩就會使飛機抬頭，直至恢復(fù)水平飛行為止。
* 升降舵
上面所說的情況是假設(shè)飛機作自由運動，而沒有飛行員操縱。當(dāng)我們需要操縱飛機抬頭或低頭時，水平尾翼中的升降舵就會發(fā)生作用。升降舵是水平尾翼中可操縱的翼面部分，其作用是對飛機進行俯仰操縱。
當(dāng)需要飛機抬頭向上飛行時，駕駛員就會操縱升降舵向上偏轉(zhuǎn)，此時升降舵所受到的氣動力就會產(chǎn)生一個抬頭的力矩，飛機就抬頭向上了（如上圖所示）。反之，如果駕駛員操縱升降舵向下偏轉(zhuǎn)，飛機就會在氣動力矩的作用下低頭。
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平尾的安裝位置。
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